Author: admin

Cyklar och motorcyklar – inte helt olika varandra

Det finns många fördelar för den som cyklat mycket i sitt liv när det kommer till att lära sig att köra motorcykel. De med stor erfarenhet av cykling brukar nämligen inte ha några större problem att manövrera en motorcykel i passande storlek, eftersom de redan har mycket av tekniken som krävs med sig i bagaget.

För den som cyklat mycket på en vanlig cykel, helst om man testat på lite olika varianter av cykling, så brukar det allt som oftast vara betydligt enklare att lära sig köra motorcykel. Anledningen är helt enkelt att man till mångt och mycket manövrerar en motorcykel på ett likvärdigt sätt och med samma balans, där det som skiljer främst är vikt och att en motorcykel i största allmänhet är lite klumpigare än en vanlig cykel.

Har man testat på sådant som downhill-cykling och andra former av terrängcykling så har man också extremt mycket lättare att börja köra motorcross, eftersom det även i detta fall gör att man redan utsatts för en rad av de saker som blir aktuellt inom motorcrossen. Här tänker vi främst på hållning och hur man måste kunna slappna av i handleder och underarmar då tillfälle ges, då man annars kommer att bli väldigt trött och sliten i dessa muskelgrupper på kort tid.

Fånga sporten från luften

Om man gillar att dokumentera när man själv eller någon annan åker så finns det nu en ny typ av kamera utrustning som bokstavligt talat lyfter ditt material till helt nya höjder. Det vi pratar om är självklart drönare.

Otroliga vyer

En drönare ger möjlighet att filma sporten från helt nya perspektiv. Ovan har vi en video from förra året som verkligen visar hur vackra bilder man kan få. Att se banan högt från ovan gör även att man får en bättre förståelse för dess geografi och på så sätt enklare förstår hur de tävlande kör.

Det finns idag många modeller att välja bland med priser från under 5000 kronor till närmare hundra tusen kronor. Den utan tvekan största och mest kända tillverkaren är DJI men de är inte de enda på marknaden.

Automatisk styrning

Flera av de senaste drönarna från DJI kommer med så kallad Active Tracking. Detta innebär att drönaren helt själv kan följa efter och filma ett föremål eller en person den ser i bild. Här har vi ett klipp där youtubeanvändaren William Curry sätter sin DJU Phantom 4 på test när han kör omkring på sin motorcykel.

Tänk på detta

Under 2016 kom en dom som bestämde att kameran på en drönare räknas som en övervakningskamera. Detta gör det mycket svårt att få rättigheter för dem och ställer helt nya krav när det kommer till vilka tillstånd man behöver för att filma eller fota med en drönare. Konkret betyder det att man behöver söka tillstånd, oavsett om man är privatperson eller företag, varje gång man vill filma på ett ställe dit allmänheten har tillträde. Man kan i denna artikeln från IDG få en uppfattning om hur det juridiska läget just nu ser ut. Regeringen har dock uttryckt att de snabbt vill se en lagändring.

Tänk även på att drönarna kan vara stora och tunga föremål som kan orsaka stor skada om det används fel. I videon nedan krockar en motocrossförare rakt in i drönaren. Allt gick bra då föraren hade på sig skyddskläder men det är en bra indikator på att man behöver ta det lite försiktigt.

Drömmen om en motorcykel

Är du i mopedåldern så kan vi mycket väl förstå din längtan och drömmen om en motorcykel. Se ditt mopedåkande som en förberedelse inför ditt kommande motorcykelåkande. Även om det fartmässigt inte går att jämföra så lär du dig mycket i trafiken under dina mopedår och kommer att få det lättare när det är dags att ta MC-kort.

honda

Du får även kunskap i att ta hand om ditt fordon, ingen moped eller motorcykel är underhållsfri utan man måste se till så att den fungerar då man ska ut och köra. Mest jobb kan det vara innan sommarsäsongen börjar och man kanske plockar fram sin moped som stått i vinterdvala, fördelen är att man enkelt kan hitta reservdelar på nätet idag oavsett vilken modell man har. Här hittade vi Honda prylar för dig som har just det märket, men Cykelkraft som företaget heter lagerför flera olika märken så det är bara att söka sig fram till sitt märke.

Ta för vana att alltid kolla upp din moped så att den är körduglig inför sommaren. Kolla så att lampor fungerar och att kedja, däck och andra delar inte är skadade på något sätt och äventyrar din färd. Man vill ju inte bli stannades flera kilometer hemifrån och måste styra hem sin moped bara för att man inte kollade upp den innan man åkte iväg. Tvätta din moped regelbundet så att den skiner när du är ute och åker, här får du bra instruktioner på hur du ska gå till väga när du ska tvätta din moped, okej det tvättas en motorcykel men förfarandet fungerar på moped också.

Superbikes

Superbikes kan man säga är MotoGP: s lilla kusin som tagit sig från botten av intresselistan till toppen! Sporten ansågs en gång i tiden vara en lam härmning av MotoGP men har tack vare hängivna fans och bra teveproduktioner blivit en populär sport att delta i och att se på. 

Superbikes handlar i det stora hela om modifierade motorcyklar. Man måste börja med en motorcykel som redan finns i produktion och som man kan köra på vanliga vägar. Sedan blir de tungt modifierade men utefter strikta regler.

Det är en sport som fabrikörerna verkligen gillar eftersom det är ett bra sätt att marknadsföra sin produkt till motorcyklister. Därifrån kommer denna lilla slogan som summerar upp Superbikes: “Win on Sunday; Sell on Monday”, som på svenska betyder “Vinn på söndag, sälj på måndag”.

Just nu pågår Superbikes World Championships och det har varit spännande från början till slut. Imorgon, fredag, avgörs mästerskapet. Man ska inte ta ut segraren i förväg, men det ser svårt ut för Sylvain Guintoli, som ligger på andra plats med 281 poäng, att ta ifatt ledaren. Tom Sykes har redan samlat på sig 325 poäng så han behöver inte ens vinna sista matchen för att hamna på prispallen. Och vi är inte de enda som tippar på Sykes. Sportbettingsajter ger Sykes 1.12 i odds medan Guintoli ligger på 8.50.

Och såklart hejar vi på årets “underdog”: spanjoren Toni Elias. Han har kört bra med sitt lag “Red Devils” och satsar på en plats på prispallen i år. Han har varit nära flera gånger tidigare och efter en lång sommarvila känner han sig beredd att tackla sin favoritbana, Jerez. Vi håller tummarna för Elias!

Motorcykelgäng

När du hör ordet motorcykelgäng associeras detta ofta det till något negativt. De flesta har läst om kriminella motorcykelgäng som Hells Angels och Bandidos. Nyhetstidningar rapporterar ständigt om de kriminella aktiviteter sådana gäng ägnar sig åt.

Motorcykelgäng

Båda gängen började som vanliga motorcykelklubbar men kriminella element kom att ta över dem. Idag går kriminaliteten ofta hand i hand med medlemskap i ett av dessa gäng. I Norden har MC-krig brutit ut, framförallt i Danmark, mellan Bandidos och Hells Angels. Krigen handlar ofta om drogrelaterade frågor, till exempel om vilka som får sälja droger, var och för hur mycket.

Kriminella aktiviteter

Droger är kanske det man mest förknippar kriminella MC-gäng med, men MC-klubbarna ägnar sig också ofta åt illegal spelverksamhet. I flera fall har det funnits underjordiska casinon drivna av gängmedlemmar ur MC-klubbar. I Sverige är många typer av spelverksamhet illegal om de sker utanför statens monopol, varför det blivit intressant för MC-klubbarna att tjäna pengar på just illegal spelverksamhet.

En positiv utveckling i den meningen att det torde kunna minska denna typ av verksamheter är den alltmer utbredda spelmarknaden på internet. Idag kan spelare spela casinospel på nätet istället för att exempelvis besöka illegala casinon.

Alla MC-gäng är inte kriminella

Dessvärre har den uppmärksamhet som Hells Angels och Bandidos fått lett till att alla MC-klubbar tenderar att stämplas som kriminella. De flesta MC-klubbar består dock helt vanliga killar – och tjejer – som gillar att köra MC. Ofta är det motorcykelentusiaster som bildar en klubb där de kan diskutera motorcyklar, åka på turnéer tillsammans och besöka olika motorcykelfestivaler.

Det är en laglig, trevlig hobbyverksamhet som inte skadar någon. Förhoppningsvis kommer allt fler sådana grupper dyka upp och agera som en motbalans mot de kriminella motorcykelklubbarna. Först då kan ”motorcykelgäng” få en annan innebörd för gemene man.

Kända motorcykeltävlingar

Gillar man fart och fläkt är motorcykeltävlingar av olika slag en riktig fröjd för ögat med fordon som ofta går mycket snabbt. Runt om i världen finns en uppsjö av kända motorcykeltävlingar av alla dess slag. Även i Sverige har vi ett par tävlingar som är värda att nämna i sammanhanget.

DakarDakarrallyt

Dakarrallyt är kanske den tuffaste motorcykeltävlingen i hela världen. Under två veckor gäller det att ta sig igenom tuff terräng som ofta saknar riktiga vägar, mestadels i ökenlandskap. Trots namnet har Dakarrallyt de senaste åren körts i Sydamerika. Årets upplaga kördes i januari mellan Rosario i Argentina och Valparaiso i Chile. Som bekant tävlar inte bara motorcyklar i Dakarrallyt utan även bilar, lastbilar och fyrhjulingar.

Isle Of Man TT

Isle Of Man TT är troligtvis en av världens äldsta motorcykeltävlingar alla kategorier. Första upplagan kördes redan år 1907 med britten Charlie Collier som segrare, vilken hade en snitthastighet på drygt 61 km i timmen.

Loppet är känt för sina många snäva kurvor, något som gör det mycket riskfyllt att köra loppet. Faktum är att under de drygt 100 år som tävlingen körts har hela 220 personer dött antingen under själva racet eller av skador som uppkommit i samband med olyckor.

Novemberkåsan och Gotland Grand National

De två mest kända motorcykeltävlingarna i Sverige är utan tvekan Novemberkåsan och Gotland Grand National. I bägge tävlingar kör förarna på motorcyklar av typen enduro, som till viss del påminner om motocross-cyklar.

Gotland Grand National går av stapeln på alla helgons dag varje år på Tofta skjutfält utanför Visby på Gotland och lockar årligen över 2 000 deltagare.

Novemberkåsan, som körts ända sedan år 1915, är Sveriges äldsta motorcykeltävling. Loppet omfattar totalt 30 mil, där 20 av dessa körs på natten i mycket tuff terräng, varför Novemberkåsan ofta räknas som en riktig prövning för förarna.