Motorcykelsport – HKMX

Motocross som stort intresse

Kenneth Johansson — Sun, 24 Jan 2021 07:46:36 +0000

Om du har motocross som stort intresse så tror vi att du även har ett intresse av att hålla på med din motorcykel. Det är mycket kring motocross som inte har med själva körningen att göra. Det är viktigt att man har den utrustning som krävs för denna sport. Men också en motorcykel som är körduglig när man väl ger sig ut i banan.Det kan mycket väl vara så att det blir mycket tid i garaget för att fixa en körklar motocross cykel. Se till att du har allt hemma som du behöver för att kunna hålla på med din sport. Det gäller att se till så att cykeln är så körbar som det bara går och det kan bli ett antal timmar i garaget innan man kan ge sig ut för att testa sin cykel och se hur den fungerar efter man mekat en hel helg.Det är det som blir din lön när du får ta på dig din motocross utrustning, starta upp din cykel och ge dig ut i banan. All den tid som du lagt ner på din cykel är som bortblåst och du får känna av farten, ljuden, känna lukterna och framförallt köra din fantastiska motocross. Om du tävlar så är det mycket kring hela tävlingsdelen. Det är en gemenskap med andra förare men också de som är dig närmast och hjälper dig med din cykel.

Cyklar och motorcyklar – inte helt olika varandra

Kenneth Johansson — Fri, 10 Nov 2017 13:35:54 +0000

Det finns många fördelar för den som cyklat mycket i sitt liv när det kommer till att lära sig att köra motorcykel. De med stor erfarenhet av cykling brukar nämligen inte ha några större problem att manövrera en motorcykel i passande storlek, eftersom de redan har mycket av tekniken som krävs med sig i bagaget.För den som cyklat mycket på en vanlig cykel, helst om man testat på lite olika varianter av cykling, så brukar det allt som oftast vara betydligt enklare att lära sig köra motorcykel. Anledningen är helt enkelt att man till mångt och mycket manövrerar en motorcykel på ett likvärdigt sätt och med samma balans, där det som skiljer främst är vikt och att en motorcykel i största allmänhet är lite klumpigare än en vanlig cykel.Har man testat på sådant som downhill-cykling och andra former av terrängcykling så har man också extremt mycket lättare att börja köra motorcross, eftersom det även i detta fall gör att man redan utsatts för en rad av de saker som blir aktuellt inom motorcrossen. Här tänker vi främst på hållning och hur man måste kunna slappna av i handleder och underarmar då tillfälle ges, då man annars kommer att bli väldigt trött och sliten i dessa muskelgrupper på kort tid.

Fånga sporten från luften

Kenneth Johansson — Wed, 01 Feb 2017 14:54:25 +0000

Om man gillar att dokumentera när man själv eller någon annan åker så finns det nu en ny typ av kamera utrustning som bokstavligt talat lyfter ditt material till helt nya höjder. Det vi pratar om är självklart drönare.

Otroliga vyer

En drönare ger möjlighet att filma sporten från helt nya perspektiv. Ovan har vi en video from förra året som verkligen visar hur vackra bilder man kan få. Att se banan högt från ovan gör även att man får en bättre förståelse för dess geografi och på så sätt enklare förstår hur de tävlande kör.Det finns idag många modeller att välja bland med priser från under 5000 kronor till närmare hundra tusen kronor. Den utan tvekan största och mest kända tillverkaren är DJI men de är inte de enda på marknaden.

Automatisk styrning

Flera av de senaste drönarna från DJI kommer med så kallad Active Tracking. Detta innebär att drönaren helt själv kan följa efter och filma ett föremål eller en person den ser i bild. Här har vi ett klipp där youtubeanvändaren William Curry sätter sin DJU Phantom 4 på test när han kör omkring på sin motorcykel.

Tänk på detta

Under 2016 kom en dom som bestämde att kameran på en drönare räknas som en övervakningskamera. Detta gör det mycket svårt att få rättigheter för dem och ställer helt nya krav när det kommer till vilka tillstånd man behöver för att filma eller fota med en drönare. Konkret betyder det att man behöver söka tillstånd, oavsett om man är privatperson eller företag, varje gång man vill filma på ett ställe dit allmänheten har tillträde. Man kan i denna artikeln från IDG få en uppfattning om hur det juridiska läget just nu ser ut. Regeringen har dock uttryckt att de snabbt vill se en lagändring.Tänk även på att drönarna kan vara stora och tunga föremål som kan orsaka stor skada om det används fel. I videon nedan krockar en motocrossförare rakt in i drönaren. Allt gick bra då föraren hade på sig skyddskläder men det är en bra indikator på att man behöver ta det lite försiktigt.

Superbikes

Kenneth Johansson — Thu, 04 Sep 2014 07:37:51 +0000

Superbikes kan man säga är MotoGP: s lilla kusin som tagit sig från botten av intresselistan till toppen! Sporten ansågs en gång i tiden vara en lam härmning av MotoGP men har tack vare hängivna fans och bra teveproduktioner blivit en populär sport att delta i och att se på. Superbikes handlar i det stora hela om modifierade motorcyklar. Man måste börja med en motorcykel som redan finns i produktion och som man kan köra på vanliga vägar. Sedan blir de tungt modifierade men utefter strikta regler.Det är en sport som fabrikörerna verkligen gillar eftersom det är ett bra sätt att marknadsföra sin produkt till motorcyklister. Därifrån kommer denna lilla slogan som summerar upp Superbikes: “Win on Sunday; Sell on Monday”, som på svenska betyder “Vinn på söndag, sälj på måndag”.Just nu pågår Superbikes World Championships och det har varit spännande från början till slut. Imorgon, fredag, avgörs mästerskapet. Man ska inte ta ut segraren i förväg, men det ser svårt ut för Sylvain Guintoli, som ligger på andra plats med 281 poäng, att ta ifatt ledaren. Tom Sykes har redan samlat på sig 325 poäng så han behöver inte ens vinna sista matchen för att hamna på prispallen. Och vi är inte de enda som tippar på Sykes. Sportbettingsajter ger Sykes 1.12 i odds medan Guintoli ligger på 8.50.Och såklart hejar vi på årets “underdog”: spanjoren Toni Elias. Han har kört bra med sitt lag “Red Devils” och satsar på en plats på prispallen i år. Han har varit nära flera gånger tidigare och efter en lång sommarvila känner han sig beredd att tackla sin favoritbana, Jerez. Vi håller tummarna för Elias!

Kända motorcykeltävlingar

Kenneth Johansson — Wed, 16 Jul 2014 13:53:35 +0000

Gillar man fart och fläkt är motorcykeltävlingar av olika slag en riktig fröjd för ögat med fordon som ofta går mycket snabbt. Runt om i världen finns en uppsjö av kända motorcykeltävlingar av alla dess slag. Även i Sverige har vi ett par tävlingar som är värda att nämna i sammanhanget.DakarrallytDakarrallyt är kanske den tuffaste motorcykeltävlingen i hela världen. Under två veckor gäller det att ta sig igenom tuff terräng som ofta saknar riktiga vägar, mestadels i ökenlandskap. Trots namnet har Dakarrallyt de senaste åren körts i Sydamerika. Årets upplaga kördes i januari mellan Rosario i Argentina och Valparaiso i Chile. Som bekant tävlar inte bara motorcyklar i Dakarrallyt utan även bilar, lastbilar och fyrhjulingar.Isle Of Man TTIsle Of Man TT är troligtvis en av världens äldsta motorcykeltävlingar alla kategorier. Första upplagan kördes redan år 1907 med britten Charlie Collier som segrare, vilken hade en snitthastighet på drygt 61 km i timmen.Loppet är känt för sina många snäva kurvor, något som gör det mycket riskfyllt att köra loppet. Faktum är att under de drygt 100 år som tävlingen körts har hela 220 personer dött antingen under själva racet eller av skador som uppkommit i samband med olyckor.Novemberkåsan och Gotland Grand NationalDe två mest kända motorcykeltävlingarna i Sverige är utan tvekan Novemberkåsan och Gotland Grand National. I bägge tävlingar kör förarna på motorcyklar av typen enduro, som till viss del påminner om motocross-cyklar.Gotland Grand National går av stapeln på alla helgons dag varje år på Tofta skjutfält utanför Visby på Gotland och lockar årligen över 2 000 deltagare.Novemberkåsan, som körts ända sedan år 1915, är Sveriges äldsta motorcykeltävling. Loppet omfattar totalt 30 mil, där 20 av dessa körs på natten i mycket tuff terräng, varför Novemberkåsan ofta räknas som en riktig prövning för förarna.