En motorcykel är en fantastiskt rolig investering, men det är också viktigt att ta hand om den för att få ut det mesta av den. Att kunna meka sin egen motorcykel kan också spara tid och pengar, och det finns inget bättre sätt att lära känna din cykel.
Handla online
Customhoj.se är en pålitlig online-butik för motorcykelentusiaster som säljer högkvalitativa reservdelar och utrustning till rimliga priser. Med ett brett utbud av produkter, från custom handtag och fotpinnar till avgassystem och stylingtillbehör, kan du hitta allt du behöver för att förbättra din motorcykels prestanda och stil. Dessutom erbjuder de snabb leverans och en utmärkt kundservice, vilket gör det till en bekväm och pålitlig destination för att köpa reservdelar och utrustning till din motorcykel.
Verktyg och utrustning
Innan du börjar meka din motorcykel är det viktigt att ha rätt verktyg och utrustning. En grundläggande verktygssats bör innehålla skruvmejslar, hylsor, tänger, en skiftnyckel och en momentnyckel. Ett stöd för motorcykeln kan också vara användbart. Se till att du har rätt olja, bromsvätska och andra vätskor tillgängliga.
Oljebyte
Att byta olja är en av de viktigaste sakerna du kan göra för att hålla din motorcykel i bra skick. Kontrollera din bruksanvisning för att se hur ofta du bör byta olja, men vanligtvis rekommenderas det var 5 000 km eller en gång om året. Se till att du använder rätt typ av olja och att du har tillräckligt med utrymme för att tömma allt gammalt olja. Se också till att du byter oljefiltret samtidigt.
Bromsunderhåll
Att ha fungerande bromsar är avgörande för säkerheten. Kontrollera dina bromsar regelbundet genom att trycka på bromsspaken eller bromspedalen. Om det känns mjukt eller om du hör några konstiga ljud bör du ta en titt på dina bromsar. Se till att du har tillräckligt med bromsvätska och att dina bromsskivor inte är slitna.
Kedjejustering
Att ha en korrekt justerad kedja är viktigt för att förhindra slitage på dina drev och för att ge en jämn och smidig körupplevelse. Kontrollera din bruksanvisning för att se hur du justerar kedjan på din motorcykel. Du behöver vanligtvis en kedjebrytare och en momentnyckel för att justera kedjan.
Lufttryck och däckbyte
Att ha rätt lufttryck i dina däck är viktigt för säkerheten och för att förhindra onödigt slitage på dina däck. Kontrollera dina däck regelbundet och justera lufttrycket enligt bruksanvisningen. Att byta däck är också en viktig färdighet att ha. Se till att du har rätt utrustning, som en däckjärn och en fälgkrok.
Batteribyte och underhåll
Att ha ett fungerande batteri är viktigt för att din motorcykel ska starta och fungera som den ska. Kontrollera ditt batteri regelbundet och rengör kontakterna. Om ditt batteri behöver bytas ut, se till att du köper rätt typ av batteri och att du byter det på rätt sätt.
Felsökning
Till slut kan det hända att du stöter på problem med din motorcykel. Att kunna felsöka är viktigt för att kunna diagnostisera och lösa problemen. Se till att du har en bruksanvisning till hands och att du vet hur du använder den. Om du inte kan lösa problemet själv, överväg att ta din motorcykel till en mekaniker.
Att meka sin egen motorcykel kan vara en rolig och givande hobby. Med rätt verktyg, utrustning och kunskap kan du hålla din motorcykel i toppskick och få ut det mesta av den. Kom ihåg att alltid följa bruksanvisningen och att ta det försiktigt när du arbetar på din motorcykel.
För den som cyklat mycket på en vanlig cykel, helst om man testat på lite olika varianter av cykling, så brukar det allt som oftast vara betydligt enklare att lära sig köra motorcykel. Anledningen är helt enkelt att man till mångt och mycket manövrerar en motorcykel på ett likvärdigt sätt och med samma balans, där det som skiljer främst är vikt och att en motorcykel i största allmänhet är lite klumpigare än en vanlig cykel.Har man testat på sådant som downhill-cykling och andra former av terrängcykling så har man också extremt mycket lättare att börja köra motorcross, eftersom det även i detta fall gör att man redan utsatts för en rad av de saker som blir aktuellt inom motorcrossen. Här tänker vi främst på hållning och hur man måste kunna slappna av i handleder och underarmar då tillfälle ges, då man annars kommer att bli väldigt trött och sliten i dessa muskelgrupper på kort tid.
Du får även kunskap i att ta hand om ditt fordon, ingen moped eller motorcykel är underhållsfri utan man måste se till så att den fungerar då man ska ut och köra. Mest jobb kan det vara innan sommarsäsongen börjar och man kanske plockar fram sin moped som stått i vinterdvala, fördelen är att man enkelt kan hitta reservdelar på nätet idag oavsett vilken modell man har. 
Båda gängen började som vanliga motorcykelklubbar men kriminella element kom att ta över dem. Idag går kriminaliteten ofta hand i hand med medlemskap i ett av dessa gäng. I Norden har MC-krig brutit ut, framförallt i Danmark, mellan Bandidos och Hells Angels. Krigen handlar ofta om drogrelaterade frågor, till exempel om vilka som får sälja droger, var och för hur mycket.Kriminella aktiviteterDroger är kanske det man mest förknippar kriminella MC-gäng med, men MC-klubbarna ägnar sig också ofta åt illegal spelverksamhet. I flera fall har det funnits underjordiska casinon drivna av gängmedlemmar ur MC-klubbar. I Sverige är många typer av spelverksamhet illegal om de sker utanför statens monopol, varför det blivit intressant för MC-klubbarna att